RSワタナベ8スポークのマグネシウムです。(^ω^)
super7starsさんから中古を安く譲っていただきました～。
どうもありがとうございました。・・m(u_u)m・・ぺこ。
ホイール単体の重量は
ワタナベマグネシウム4.4kgワタナベアルミ6.4kgです。
今まで付けていたアルミ製の8スポークも
そんなに重くないホイールなんですが、
それでも4本合わせて8キロ位の軽量化になりました。
おまけで付いてきたタイヤは古いので
本当は組み換えなければならないのですが、
バネ下重量低減によるフィーリングを早く確かめたいので、
このままテスト走行をしてみることにしました。
走りだしてすぐに感じるのは乗り心地の良さですね。
まるで上等なサスに交換したようなフィーリングの良さがあります。
凹凸舗装を通過する時など、今までは
「ダン、ダン、ダン、」となっていた振動が、
「トン、トン、トン、」と軽い感じになりました。
あと、車の走り初めが軽くなりました。
クラッチを繋ぐと「すっ」と軽く車が出る感じがしますね。
ホイールの軽量化は結構効きますね。(゜▽゜)
特に、こんなに乗り心地が良くなるとは思いませんでした。
タイヤは後で時間を見つけて
今までのアルミホイールから外して組み換えたいと思います。(^ω^)
はじめまして。みんからで貴殿の記事を楽しく拝見しております。
返信削除ひとつ質問させていただきます。
このワタナベマグホイールのサイズ（幅・オフセット）とタイヤサイズを教えていただけないでしょうか？
美しいたたずまいにハッとしました。
私は埼玉県さいたま市在住で、フレイザーMK2に乗っていますが、タイヤ・ホイールを一新しようと画策しています。
よろしくお願い致します。
こんにちは～(^ω^)
削除マグネシュームホイールはサイズが書かれているシールが剥がれてしまっているのですが、
以前履いていた同サイズのワタナベ・アルミホイールを見ますと、
フロント 14-6 オフセット16
リヤ 14-7 オフセット3
と書かれています。
ただ、フレイザーの場合は最適なオフセット量が異なるかもしれません。
タイヤは195/60R14のＳタイヤです。
ブリジストンのPOTENZA RE-11Sが跳ねなくてオススメですよ～。
http://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/29593346/
ありがとうございます。
返信削除大変参考になりました。
ついでに3種類のタイヤインプレも読ませていただきました。
11Sは角張っているのにアタリがソフトなんて意外です。
私の周りではA048/050が相変わらず流行りなんですが、11Sも検討してみます。
また連絡させていただくかもしれません。
ありがとうございました。